<noframes id="rtjdv">
    <form id="rtjdv"></form>

    <noframes id="rtjdv"><form id="rtjdv"><th id="rtjdv"></th></form>
    <span id="rtjdv"></span>

    <form id="rtjdv"></form>

    <noframes id="rtjdv"><form id="rtjdv"><th id="rtjdv"></th></form>

        <noframes id="rtjdv"><address id="rtjdv"><nobr id="rtjdv"></nobr></address>
        <noframes id="rtjdv"><address id="rtjdv"></address><noframes id="rtjdv">
        今天是:
        澳客彩票
        首页 > 新闻中心 > 媒体中心 > 媒体聚焦

        三峡都市报:云阳长江二桥主桥下部结构年底完工

        来源:  作者:企业文化部审核   发布时间:2022-05-10   字体:【 【打印】

        云阳长江二桥施工现场。 

        近日,云阳长江二桥施工现场,一片繁忙的景象,工程建设稳步推进。据悉,在今年年底之前整个主桥下部结构将全部完成,明年进入上部结构施工。

        据悉,云阳长江二桥是江龙高速(开州至云阳高速:江口—云阳—龙缸段)项目控制性工程,也是长江上游跨度最大的悬索桥。大桥位于复兴原糖厂与凤鸣马岭长江河段一带,分主桥及南北引桥两大部分,主跨为1208米的单跨简支加劲梁悬索桥。采用双向六车道标准建设,断面宽度41.1米,建设工期4年。

        “这个项目在建大桥主跨是1208米,是长江上游跨度最大的一个悬索桥,主塔高215米,单个重力式锚碇12万方混凝土,主塔和锚碇施工以及上部结构1208米主缆架设是我们的重难点?!敝刑笄啪旨诺诎斯こ逃邢薰窘咚僭蒲舾葱顺そ笄畔钅烤聿扛涸鹑怂?。

        此外,针对项目建设的重点难点和重要节点,施工方采取技术攻关,利用中铁大桥局专家团队进行技术把控,现场一共投入了40多名管理人员对这个项目进行全过程的质量控制。为了确保项目如期建成,200多名一线工人和现场管理人员奋战在工地上,抢抓工期和质量,确保工程建设稳步推进。

        据了解,目前项目施工进度主塔塔柱已到13节,将近100米,占总工程量的三分之一,北岸的锚定已浇筑了工程量的一半,南塔已经浇筑到第9节,相当于到了下横梁的位置,南锚碇也在开挖过程中。力争今年年底之前把整个主桥下部结构全部完成,明年进入上部结构施工。

        江龙高速建成后,将纵向串联G42沪蓉高速、巫云开高速、万州至巫山南线高速,增加渝东北地区纵向骨干交通,加密三峡库区高速路网,形成东出鄂沪、西进渝蓉、北达甘陕、南下湘广的交通格局。 

        6

        上一篇:

        下一篇: